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春運預計客流量達36億人次

发布时间:2019-11-09 01:03:42

春运预计客流量达36亿人次

1月29日,一位女士带着孩子在杭州城站火车站搭乘前往贵阳的节前“末班车”回家 新华社 王定昶 摄

在北京“打工”的川妹子贾燕梅,1月12日骑自行车长途跋涉近2300公里,历经17天时间,于28日下午回到了故乡四川南充一踏入家门,就被母亲拥入怀中,她不停地哭泣,哽咽着说“妈,我回来了”……

年初一刚过,又有一批回乡团聚的人们踏上返程之路由于春节,世界罕见的人口迁徙现象年复一年在中国上演今年春运期间,预计客流量达36亿人次,比上年增加2亿人,可能再创历史记录

释放需求压力,需要新的面对

分析人士指出,一方面是亲人团聚的巨大需求,另一方面是社会资源的大动员、大调整,如何满足这些需求,如何释放这些压力,从物力的财力的到观念的心理的,方方面面,都需要一个新的面对

“春节不回家,就感觉心理缺了一块什么”尽管犹豫再三,在北京一家企业工作的王先生仍然选择了回湖南农村过年,一家三口于腊月二十九这天坐飞机回乡“车票不好买,时间很紧张,过了年身心疲惫,但也没办法”

春节期间处于纠结心态的人不在少数这里有对传统习俗的期盼,也有对长途跋涉、一票难求的焦虑,还有对人情消费的复杂心态,每年的春节,似乎都让一些人陷入情感的两难

专家表示,人们面对的春节难题源自传统乡土文化与现代城市生活的冲突民俗文化专家冯骥才说,中国人过年,与农业关系较大农家的事,以大自然四季为一轮年在农闲时,便有大把的日子可以折腾

然而,随着城市化进程加快,流动人口加剧,人们工作繁忙,便出现了春运压力增加、假日设置争议等一系列社会课题每年春节,都是一次全社会的大动员、大调整

“今年春运,平均每天超过9000万人次出行这个规模、密度,相当于一个中型国家的人口在集中流动,在世界上绝无仅有”中国人民大学公共管理学院副院长许光建教授说

以交通为例,10年前,中国春运客流超过18亿人次,今年比10年前翻了一番2013年,我国铁路新建里程5500多公里,其中高铁1300多公里,总里程突破10万公里,其中高铁超过1万公里;民航也新开了300多条国际、国内航线尽管交通运力快速提升,但一到春运这个特殊的日子仍然显得不够用

尝试“反向过年”,探索“错峰休假”

春运困难多,大年还得过一些人开始了春节新过法

“春节前到北京的车票好买,就把父母接来,照样可以团聚过年”今年春节,老家在山东莱芜的北京白领焦先生没有像往年那样提前“抢票”回家,而是让父母买票进京他告诉:“这样既免了买票之苦,也可以让老人体验一下老北京的年味儿,一举两得”

春节前夕,采访了解到,像小焦这样选择“反向过年”的都市一族不在少数一些农村老人不是在老家等儿女,而是自己进城过年,与子女团聚还有一些务工人员也选择春节前返乡,避开春运高峰

铁路部门数据显示,春节前出行高峰期间,每天有50万人乘火车离京随着大批人员返乡,北上广等城市春节期间变得“很空虚”铁路部门表示,春运客流呈现明显的“单向流动”,春节前夕是东部地区向西流动,返程火车则变得空空荡荡,春节后则相反

“相对回乡探亲和旅行相比,‘反向团聚’成为人们在春节期间的另一种选择”中国人民大学休闲旅游研究中心主任王琪延表示,反向团聚对不少人是一种无奈之举,但可以避开春运高峰,值得鼓励交通部门、旅行社等应该采取措施,鼓励人们反向出行,这样可以利用闲置资源,也可以有效刺激消费

同时,还有一些单位和企业利用年假、提前放假等方式,避开春运高峰在北京一家图书公司的王华兵今年春节选择留京过年,因为他一个月前已经利用公司年假回福建老家探望了父母他告诉:“公司是私营企业,老板比较开明,休假比较灵活,大家没必要都挤到春运期间在路上‘受罪’”

专家指出,今后应该在假期制度改革、落实带薪休假等方面下工夫,引导人们在平日里满足家人团聚的需求

中国社会科学院旅游研究中心特约研究员刘思敏建议,通过增加两到六个法定假日,来增加一个或两个黄金周、同时延长春节长假至9天,有望疏通中国民众出行需求的“堰塞湖”

均衡区域发展,引导人口流动

家在东北的“北漂”李英在一家公司担任程序员,他告诉,父母不止一次地催过他回乡发展,但他考虑再三,还是决定留在北京“许多优秀的IT企业都在北京,这里的工资比老家高多了,虽然花销非常大,但还是觉得值得”他说

在北京城市规划设计研究院副总工高扬看来,在春运难题的背后,原因是区域发展不平衡导致的人口流动“因为大城市优质资源集中,有更好的就业机会、发展机会,人们纷纷涌向大城市就业一到长假返乡,必然带来交通的巨大压力”高扬说,这一问题靠铁路部门是解决不了的

“如果按照36亿人次的春运需求进行交通基础建设,将会造成巨大的社会浪费因为春运只有40来天,平时这些交通设施很可能是闲置的”高扬说

中国乡村规划设计院院长李昌平表示,外来务工人员需要享受与户籍人口同样的医疗、教育、住房等资源,需要在城市里找到家的感觉,这样才能减少大规模的人口流动

专家认为,我国春节长假期间出现人口大规模、长距离出行,根本上反映出城市化进程不均衡、区域发展不协调,说明城乡差距、东西部差距仍然巨大从长远看,只有区域均衡协调发展,形成错位互补的城市集群,方能解决人口大规模迁徙带来的社会难题

北京国际城市发展研究院院长连玉明说,必须加快产业结构调整,比如将大城市的部分功能和产业向周边地区分散,加快区域发展的一体化,中西部地区和中小城市要加大产业承接力度,提高对人口的吸引力

“地区发展平衡了,城乡发展平衡了,人们就可以在自己的家乡安居乐业,何必四处奔波”李昌平说

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